|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์: | LiFePo4 | ช่วงความจุ: | ≥ 1600mAh |
|---|---|---|---|
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า: | ≥6.4v | ช่วงความต้านทานภายใน: | ≤ 140mΩ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ≤ 18.5มม | ความสูง: | ≤ 67.5มม |
| เน้น: | 6.4V แบตเตอรี่ไฟทางหนีไฟทรงกระบอก,แบตเตอรี่ไฟทางหนีไฟ IFR18650 |
||
แบตเตอรี่ไฟทางหนีไฟทรงกระบอก LiFePO4 IFR18650 1600mAh 6.4V
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ - เซลล์เดียว:
| อันดับ | พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ | ข้อมูล |
| 1 | กระแสชาร์จมาตรฐาน | 0.1C เป็นเวลา 16 ชั่วโมง |
| 2 | วงจรชีวิต | ≥2000ครั้ง |
| 3 | อุณหภูมิในการทำงาน |
ค่าใช้จ่าย:(0 ℃)-(45 ℃) ปล่อย (-20 ℃) - (+ 60 ℃) |
| 4 | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | (-20℃) - (+50℃) |
| 5 | ชีวิตที่คาดหวัง | 10 ปี |
| 6 | มิติของเซลล์ | 18(ก), 67.5(ส)มม |
| 7 | สีเคลือบพีวีซี | สีน้ำเงิน (ปรับแต่งได้) |
| 8 | บรรจุภัณฑ์ | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือแพคเกจที่กำหนดเอง |
คู่มือการดูแล LiFePO4: การดูแลรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณ:
เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมเคมี LiFePO4 เป็นหนึ่งในเคมีแบตเตอรี่ที่ทรงพลังและใช้งานได้ยาวนานที่สุด พวกมันจึงกลายเป็นที่นิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสำหรับการใช้งานที่หลากหลายหากดูแลรักษาอย่างเหมาะสม พวกมันจะอยู่ได้นานถึงสิบปีหรือมากกว่านั้นโปรดใช้เวลาสักครู่เพื่ออ่านเคล็ดลับเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับบริการที่ยาวนานที่สุดจากการลงทุนแบตเตอรี่ของคุณ
1. ชาร์จบ่อยและปั่นจักรยานตื้นขึ้น
เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่จะใช้งานได้นานขึ้นหากคุณหลีกเลี่ยงการคายประจุมากเกินไปเราแนะนำให้ยึดสูงสุด 70-80% DoD (ความลึกของการปล่อย) ยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน
2. ทำความสะอาดขั้วต่อก่อนการติดตั้ง
ขั้วที่ด้านบนของแบตเตอรี่ทำจากอะลูมิเนียมและทองแดง และจะก่อตัวเป็นชั้นออกไซด์เมื่อเวลาผ่านไปเมื่อสัมผัสกับอากาศทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ให้ทั่วถึงด้วยแปรงลวดเพื่อขจัดออกซิเดชันก่อนติดตั้งส่วนเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และโมดูล BMSหากใช้ขั้วต่อแบตเตอรี่ทองแดงเปลือย ควรทำความสะอาดด้วยการถอดชั้นออกไซด์ออกจะช่วยปรับปรุงการนำไฟฟ้าและลดการสะสมความร้อนที่ขั้วได้อย่างมาก(ในกรณีที่รุนแรง เป็นที่ทราบกันดีว่าความร้อนสะสมที่ขั้วเนื่องจากการนำไฟฟ้าไม่ดีสามารถละลายพลาสติกรอบๆ ขั้วและทำให้โมดูล BMS เสียหายได้!)
3. ใช้ฮาร์ดแวร์ติดตั้งขั้วต่อที่ถูกต้อง
ใช้สลักเกลียวยาว 20 มม. สำหรับแบตเตอรี่ 90Ah ขึ้นไปสลักเกลียว 15 มม. สำหรับแบตเตอรี่ 60Ah และต่ำกว่าหากไม่แน่ใจ ให้วัดความลึกของเกลียวในเซลล์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักอยู่ใกล้แต่ไม่แตะก้นรูจากบนลงล่าง คุณควรมีแหวนสปริง แหวนรองแบน และแบตเตอรี่เชื่อมต่อระหว่างกัน
ประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังการติดตั้ง ตรวจสอบว่าสลักเกลียวของขั้วต่อทั้งหมดยังแน่นอยู่สลักเกลียวของขั้วต่อที่หลวมอาจส่งผลให้เกิดการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานสูง ขโมยพลังงาน EV ของคุณ และทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
4. ห้ามชาร์จไฟเกิน/คายประจุแบตเตอรี่ของคุณเป็นอันขาด!
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวก่อนกำหนดของแบตเตอรี่ LiFePO4 คือการชาร์จมากเกินไปและการคายประจุมากเกินไปแม้แต่เหตุการณ์เดียวก็อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวรได้ และการใช้ผิดวิธีอาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะได้จำเป็นต้องมีระบบป้องกันแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเซลล์ใดในชุดแบตเตอรี่ของคุณที่น่าจะเกินช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ตามปกติ
ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ LiFePO4 และแบตเตอรี่ Li-ion polymer
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4, LFP)
ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ที่ใช้ LiFePO4 เป็นวัสดุแคโทดและอิเล็กโทรดคาร์บอนกราไฟต์ที่หุ้มด้วยโลหะเป็นขั้วบวก
แบตเตอรี่ LiFePO4 หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุดในตลาดปัจจุบันมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และมีวงจรชีวิตหลายพันรอบ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ (LIPO)
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งทำงานหลักในการเคลื่อนย้ายลิเธียมไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้สารประกอบลิเธียมในตัวเป็นวัสดุอิเล็กโทรดวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ลิเธียมโคบอลเตต (แบตเตอรี่ LCO), ลิเธียมแมงกาเนต (แบตเตอรี่ LMO), ลิเธียมไอออน ternary (แบตเตอรี่ NCA, NMC) และลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (แบตเตอรี่ LiFePO4)
เส้นโค้งประสิทธิภาพของเซลล์ LiFePO4:
1. LiFePO4 Cell Charge Curve (ชาร์จที่ 0.1C)
2. LiFePO4 Cell Discharge Curve (ปล่อยที่ 0.2C)
3. ประสิทธิภาพการชาร์จเซลล์ LiFePO4 ที่อุณหภูมิต่างกัน
4. เส้นชีวิตวัฏจักรเซลล์ LiFePO4
5. การเปลี่ยนแปลงความจุของเซลล์ LiFePO4 ที่ Smart Floating Charge ที่ 55 องศา
คำถามที่พบบ่อย
Q1: เป็นเซลล์ใหม่เหล่านี้หรือไม่?
ใช่ 100% โรงงานโดยตรง
Q2: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นซัพพลายเออร์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉิน ผลิตภัณฑ์ไฟฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ทั่วโลก ซึ่งมีแบตเตอรี่ครอบคลุม Ni-Cd, Ni-MH, LiFePO4, Lion-polymer และแบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
Q3: คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ OEM เป็นที่ยอมรับคุณสามารถระบุข้อกำหนดข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดให้กับเรา วิศวกรของเราสามารถออกแบบโซลูชันแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ
Q4: เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ?
ก. ใช่.คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ
Q5: ฉันสามารถหาราคาได้ที่ไหน?
A: กรุณาคลิกติดต่อตอนนี้หรือขอใบเสนอราคาเราจะเสนอราคาที่ดีที่สุดให้คุณภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เช่น การใช้งาน ความจุของแรงดันไฟฟ้า เป็นต้น
ผู้ติดต่อ: Paul Huang
โทร: +86 134 3021 3452
แฟกซ์: 86-20-2986-1459
Thai
