|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์: | แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ | แรงดันไฟที่กำหนด: | 3.7V |
|---|---|---|---|
| ความจุที่กำหนด: | 50mAh | น้ำหนัก: | ≈3g |
| วงจรชีวิต: | มากกว่า 500 ครั้ง | ขนาด: | 2.5*11*33mm |
| เน้น: | แบตเตอรี่พอลิเมอร์ลิตียม 50mAh |
||
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 251133 50mAh 3.7V พร้อมวงจรชีวิตที่ดี
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| โพส | พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ | ข้อมูล |
| 1 | แบบอย่าง | 251133 |
| 2 | ความจุขั้นต่ำ | 50mAh |
| 3 | แรงดันไฟปกติ | 3.7V |
| 4 | แรงดันตัดการชาร์จ | 4.2V |
| 5 | แรงดันตัดจำหน่าย | 3.0V |
| 6 | วงจรชีวิต | ≥ 500 ครั้ง |
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์:
1. ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ดีสร้างขึ้นในแผงวงจรป้องกัน ลัดวงจร ขูดเลือดขูดเนื้อ ปล่อย ช็อต สั่นสะเทือน ฝังเข็ม อุณหภูมิสูง ไม่ระเบิด ฯลฯ.
2. ประสิทธิภาพที่มั่นคงอายุการใช้งานยาวนาน หลังจากชาร์จและคายประจุอย่างต่อเนื่อง 500 ครั้ง ความจุของแบตเตอรี่ต้องไม่น้อยกว่า 80% ของความจุที่กำหนด
3. ความหนาขนาดเล็กและการใช้ประโยชน์ในปริมาณมากแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จะเอาชนะแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความหนาของคอขวด เพื่อให้ได้การตั้งค่าที่บางเฉียบ และสามารถประกอบเป็นบัตรเครดิตได้เซลล์โพลีเมอร์สามารถบรรลุความหนาไม่เกิน 1 มม. ตามกระแสความต้องการโทรศัพท์มือถือ
4. รูปร่างสามารถปรับแต่งได้มีรุ่นและความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ แต่ก็มีการบังคับใช้ที่แข็งแกร่ง
5. ไม่มีผลหน่วยความจำสามารถชาร์จและคายประจุได้ตลอดเวลา
การเคลือบแบบนำไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียม
การเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเรียกว่าการเคลือบล่วงหน้าในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมมักจะเคลือบบนพื้นผิวของฟอยล์สะสมกระแสแอโนด ชั้นของการเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเคลือบด้วยการเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าของอลูมิเนียมฟอยล์เรียกว่าเคลือบอลูมิเนียมฟอยล์ล่วงหน้าหรือการเคลือบอลูมิเนียมฟอยล์ การทดลองครั้งแรกในแบตเตอรี่สามารถสืบย้อนไปถึงยุค 70 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตพัฒนาอย่างรวดเร็วซึ่งกลายเป็นเทคโนโลยีใหม่และวัสดุใหม่สุดฮอต
การเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าสามารถเพิ่มการยึดเกาะของแผ่นขั้วได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการใช้สารยึดเกาะ และปรับปรุงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่
การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งอาศัยการเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วบวกและขั้วลบเพื่อให้การชาร์จและการคายประจุเสร็จสมบูรณ์เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ลิเธียมไอออนที่สร้างบนแอโนดจะถูกย้ายไปยังอิเล็กโทรดลบผ่านอิเล็กโทรไลต์ และยิ่งลิเธียมไอออนฝังอยู่ในชั้นคาร์บอนเชิงลบมากเท่าใด ความจุของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นในทำนองเดียวกัน เมื่อแบตเตอรี่หมด ลิเธียมไอออนในชั้นคาร์บอนลบจะเคลื่อนที่ไปยังขั้วบวก และยิ่งลิเธียมไอออนในขั้วบวกมากเท่าใด ความสามารถในการคายประจุก็จะยิ่งสูงขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียมจะสับสนกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ง่ายความแตกต่างที่สำคัญคือพวกเขากำลังใช้วัสดุที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้แอโนดโลหะลิเธียม เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมจริงมีความเสี่ยงสูง จึงไม่ค่อยได้ใช้ผลิตภัณฑ์ในชีวิตประจำวันวัสดุที่เป็นบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมคือแมงกานีสไดออกไซด์หรืออะซูไรด์ และประจุลบคือลิเธียมการเกิดผลึกลิเธียมเป็นเรื่องง่ายในวงจรการชาร์จและการคายประจุ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในแบตเตอรี่ และแบตเตอรี่จะถูกชาร์จเมื่อแบตเตอรี่หมดและชาร์จแบตเตอรี่แล้ว
เส้นโค้งประสิทธิภาพของเซลล์ลิเธียม:
1.Lithium Cell Charge Curve (ชาร์จที่ 1C)
2. เส้นโค้งการปลดปล่อยเซลล์ลิเธียม (ปล่อยที่ 1C )
3. เส้นโค้งชีวิตวัฏจักรเซลล์ลิเธียม
ทำไมต้องก็อดสัน?
Godson Technology Co., Ltd. เป็นผู้จัดหาและผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉิน ผลิตภัณฑ์ไฟฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ทั่วโลก ซึ่งมีแบตเตอรี่ครอบคลุม Ni-Cd, Ni-MH, LiFePO4, Lion-polymer และแบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ย้อนกลับไปในปี 1993 เรามีประสบการณ์ 20 ปีในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แล้วเราเริ่มให้ความสำคัญกับแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉินและผลิตภัณฑ์ไฟฉุกเฉินตั้งแต่ปี 2010 และมุ่งเน้นที่แบตเตอรี่ E-bike และแบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2013
ผลิตภัณฑ์ของเรามีการส่งออกไปยังหลายประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ตุรกี เยอรมนี ไอร์แลนด์ อิตาลี สเปน โปแลนด์ และสิงคโปร์ โดยอาศัยความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมและคุณลักษณะที่คุ้มค่าคุ้มราคา
ผู้ติดต่อ: Paul Huang
โทร: +86 134 3021 3452
แฟกซ์: 86-20-2986-1459
