|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์: | LiFePO4 | ช่วงความจุ: | ≥ 1600mAh |
|---|---|---|---|
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า: | ≥ 3.290v | ช่วงความต้านทานภายใน: | ≤ 28m Ω |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ≤ 18.5mm | ส่วนสูง: | ≤ 65.5mm |
| เน้น: | IFR18650 แบตเตอรี่ LiFePO4 12V,แบตเตอรี่ 3C 12V LiFePO4,แบตเตอรี่แบบรีชาร์จ 1600mA 3.2 V |
||
LiFePo4 แบบชาร์จได้ IFR18650 3.2V (3C) 1600mAh พร้อมความปลอดภัยที่ดี
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| โพส | พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ | ข้อมูล |
| 1 | กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน | 0.1C เป็นเวลา 16 ชั่วโมง |
| 2 | วงจรชีวิต | ≥2000ครั้ง |
| 3 | อุณหภูมิในการทำงาน |
ค่าใช้จ่าย:(0℃)-(45℃) การคายประจุ (-20 ℃) - (+60 ℃) |
| 4 | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | (-20℃) - (+50℃) |
| 5 | ชีวิตที่คาดหวัง | 10 ปี |
| 6 | ขนาดเซลล์ | 18(W), 50(H)mm |
| 7 | น้ำหนักเซลล์ | ≈10g |
| 8 | บรรจุภัณฑ์ | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือแพคเกจที่กำหนดเอง |
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) เหมาะสำหรับการให้แสงสว่างฉุกเฉินหรือไม่?
ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต (LiFePO4 หรือ LFP) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟฉุกเฉินแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) มีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่น เช่น นิกเกิลแคดเมียม (NiCd) และนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH)
1. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานLFP มีประสิทธิภาพมากกว่า NiCd ในสองวิธี
--การปลดปล่อยตัวเอง.แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ทั้งหมดจะสูญเสียประจุเมื่อเวลาผ่านไป แต่อัตรากับ LFP อยู่ที่ 3-5% ต่อเดือนเท่านั้นNiCd สูญเสีย 15% ใน 24 ชั่วโมงแรก จากนั้นลดลงเหลือ 10-20% ต่อเดือน (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ)ผลที่ได้คือที่ชาร์จในหน่วยฉุกเฉินที่มีแบตเตอรี่ NiCd หรือ NiMH ทำงานเกือบต่อเนื่อง ในขณะที่เครื่องชาร์จในวงจร LFP ทำงานที่กระแสไฟต่ำในระหว่างการระเบิดระยะสั้นและไม่บ่อย
--ประสิทธิภาพการชาร์จในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ พลังงานจะสูญเสียไปในรูปของความร้อนประสิทธิภาพการชาร์จของ LFP สูงมากประมาณ 95%ประสิทธิภาพการชาร์จของ NiCd ก็สูงมากเช่นกัน แต่ในช่วงเริ่มต้นของการชาร์จเท่านั้นเมื่อแบตเตอรี่มีความจุถึง 70% จะเริ่มสร้างความร้อนและประสิทธิภาพการชาร์จลดลงเหลือ 85%นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะในการใช้งานตามปกติ เซลล์ NiCd ในอุปกรณ์เสริมสำหรับไฟฉุกเฉินจะยังคงปล่อยประจุไฟอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีความจุใกล้เต็ม 100%
2. อายุยืนยาว
--แบตเตอรี่ LFP มีผลหน่วยความจำเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ดังนั้นประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จึงเกือบคงที่ตลอดจนสิ้นสุดอายุการใช้งาน ซึ่งมักจะกำหนดเป็น 70% ของความจุที่กำหนดโดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ LFP มีอายุการใช้งาน 8-10 ปี
--ประสิทธิภาพ (การจัดเก็บ) ของ NiCd และ NiMH ลดลงอย่างรวดเร็วในแต่ละรอบการชาร์จ/การคายประจุ ดังนั้นโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนหลังจาก 3 หรือ 4 ปีการทดสอบตามปกติของไฟฉุกเฉินที่กำหนดโดย BS 5266 ช่วยลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ NiCdแบตเตอรี่ NiCd ในโครงการก่อสร้างใหม่ที่ได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างมักจะล้มเหลวในปีแรกของอายุการใช้งาน เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักมักจะปิดตัวลงโดยสมบูรณ์ในชั่วข้ามคืนการคายประจุไฟฟ้าในชั่วข้ามคืนและการชาร์จใหม่ทุกวันสามารถทำให้แบตเตอรี่ NiCd เสื่อมคุณภาพจนถึงจุดที่สามารถเปลี่ยนได้ในปีแรกของการใช้งาน
3. ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงสุด
--อุณหภูมิสูง LFP ไม่ได้รับอันตรายจากอุณหภูมิแวดล้อมสูงถึง 60ºC ในขณะที่ NiCd และ NiMH สามารถทนได้เพียง 55ºC และ 50ºC ตามลำดับ
--อุณหภูมิต่ำ LFP ทำงานได้ดีถึง -20ºC แต่ NiCd และ NiMH ไม่สามารถให้พลังงานที่จำเป็นในการเปิดไฟฉุกเฉินที่ต่ำกว่า0º
4. สิ่งแวดล้อม คำสั่ง RoHS ห้ามใช้แคดเมียมเนื่องจากเป็นสารปนเปื้อนที่เป็นอันตราย
--แคดเมียมเป็นพิษสูงแคดเมียมเป็นพิษสูงต่อสัตว์เกือบทุกชนิดและพืชหลายชนิดนอกจากนี้ยังคงอยู่อย่างถาวรในสิ่งแวดล้อมและไม่สามารถรวมเข้ากับองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ทำให้ไม่เป็นอันตรายได้ง่ายดังนั้นแบตเตอรี่ NiCd จึงต้องรีไซเคิลอย่างระมัดระวังแบตเตอรี่ lFP ต้องนำไปรีไซเคิลด้วย แต่วัสดุที่ใช้มีอันตรายน้อยกว่าที่ใช้ในแบตเตอรี่ NiCd และ NiMH โดยเนื้อแท้
--การใช้แคดเมียมในอนาคตมีจำกัดเนื่องจากมีทางเลือกที่มีคุณภาพสำหรับแคดเมียมสำหรับแบตเตอรี่ คาดว่าจะมีการแก้ไขข้อกำหนด RoHS เพื่อยกเลิกการยกเว้นที่อนุญาต
--ลิเธียมมีอนาคตอันยาวนานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเป็นที่นิยมในด้านความปลอดภัย ความประหยัด และประสิทธิภาพ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในหลาย ๆ ด้าน เช่น ยานพาหนะ นอกเหนือจากไฟฉุกเฉิน
เส้นโค้งประสิทธิภาพของเซลล์ LiFePO4:
1. LiFePO4 Cell Charge Curve (ชาร์จที่ 0.1C)
2. LiFePO4 Cell Discharge Curve (คายประจุที่ 0.2C )
3. ประสิทธิภาพการชาร์จเซลล์ LiFePO4 ที่อุณหภูมิต่างกัน
4. เส้นโค้งชีวิตวงจรเซลล์ LiFePO4
5. ความจุเซลล์ LiFePO4 เปลี่ยนที่การชาร์จแบบลอยตัวอัจฉริยะที่ 55 องศา
คำถามที่พบบ่อย
Q1:เป็นเซลล์ใหม่เหล่านี้หรือไม่
ใช่ 100% โรงงานโดยตรง
Q2: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นผู้จัดหาและผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉิน ผลิตภัณฑ์ไฟฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ทั่วโลก ซึ่งมีแบตเตอรี่ครอบคลุม Ni-Cd, Ni-MH, LiFePO4, Lion-polymer และแบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
Q3: คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ OEM เป็นที่ยอมรับได้คุณสามารถระบุข้อกำหนดข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดให้กับเราได้ วิศวกรของเราสามารถออกแบบโซลูชันแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ
Q4: เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ?
ก. ใช่.คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ
Q5: ฉันจะรับราคาได้ที่ไหน
A: กรุณาคลิก Contact Now หรือขอใบเสนอราคาเราจะเสนอใบเสนอราคาที่ดีที่สุดใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เช่น แอปพลิเคชั่นความจุแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ
ผู้ติดต่อ: Paul Huang
โทร: +86 134 3021 3452
แฟกซ์: 86-20-2986-1459
